" />

Powerflex PU-Fahrwerksbuchsen und Halterungen sind aus dem speziellen Material "Polyurethane" gefertigt. Die Komponenten dieser Black-Series sind aus strafferem/härterem Material, als die Buchsen in den bekannten Farben gelb und violett.

Sie sind qualitativ sehr hochwertig, damit stabiler, haltbarer und bedeutend langlebiger als herkömmliche Serien- und Gummibuchsen. Die Black-Series sind besonders für den Motorsport konzipiert, aber auch für den normalen Straßenverkehr problemlos nutzbar.

Die Straßenlage wird durch die straffere Auslegung erheblich verbessert. Ein großes Plus für Fahrstabilität und -Agilität, Sicherheit und Sportlichkeit. Die Buchsen und Halter gibt es für alle gängigen Fahrzeugmarken und Modelle für Vorder- u. Hinterachse, sowie Auspuffaufhängungsteile.

Teilweise wird auch benötigtes Montagematerial (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben etc.) mitgeliefert.

Vorteile auf einen Blick:

• langlebiges Spezialmaterial
• verbessert die Fahrdynamik spürbar
• verbesserte Straßenlage
• Verminderung der Seitenneigung
• eintragungs- u. abnahmefrei

- passend für: Porsche 964
- Powerflex-Artikelnr: PFR57-106BLK
- Position an KFZ: 6
- unbedingt angegebene Maße u. Hinweise beachten!
- Powerflex PU Fahrwerksbuchsen - enorme Lebensdauer und perfekte Passgenauigkeit
- PFR57-106 Has been designed to replace the rear trailing arm front bush where the arm locates onto the chassis. These bushes are no longer available from Porsche unless you buy the complete arm at a cost of over £1000.00.The RS model had a stiffer bush fitted over the standard non RS models,the Powerflex bush will upgrade the standard bushes to a similar stiffness to that of the RS version.PFR57-106 comes with Oil Lite bearings to allow the arm to pivot freely allowing the suspension to work with no loading from the bush with posotive location. PFR57-106 Porsche 964 Rear Trailing Arm Front Bush Fitting Instructions 1. Remove original rubber parts and remove all the parts that are left except the two outer metal rings,one each side of the hole.   2. Save the centre metal sleeve.   3. Assemble the bush,place one of the phosphorus bronze bearings into each of the polyurethane parts,push them in from the centre part leaving them flush with the polyurethane.   4. Fit the bushes into the arm making sure part A fits towards the chassis,clean the saved inner metal sleeve,apply some grease to the sleeve/bearings and fit this sleeve into part A of the bush.   5. Fit the part B of the bush into the arm after applying some grease to the bearing,put the washer onto the new special stainless steel sleeve and fit into part B of the bush.   6. Refit the arm onto the car taking note to line the keyway up on the chassis,apply some thread lock on to the bolt and tighten to manufactures specification.   7. Carry out geometry check

Hersteller:

Name: Powerflex EPTG Ltd.

Straße: Unit 7 Union Buildings Wallingford Road

PLZ, Ort: UB8 2FR Uxbridge

Land: United Kingdom

E-Mail: sales@powerflex.co.uk

Telefon:

EU-verantwortliche Person:

Name: Tuningstudio GmbH

Straße: Berliner Strasse 133

PLZ, Ort: 14797 Kloster Lehnin

Land: Deutschland

E-Mail: info@tuningstudio.de

Telefon: 033206 511880